ASME B16.34 วาล์วประตูท้ายแบบมีหน้าแปลน

วาล์วประตูท้ายหน้าแปลน ASME B16.34 เป็นวาล์วแยกทางอุตสาหกรรม-งานหนักที่ออกแบบมาสำหรับระบบท่อแบบหน้าแปลนที่ต้องการการปิด-ที่เชื่อถือได้และการปฏิบัติตามพิกัดอุณหภูมิของแรงดัน-อย่างเข้มงวด

ประตูจะเคลื่อนที่ตั้งฉากกับเส้นทางการไหลเพื่อเปิดหรือปิดเส้นจนสุด โครงสร้างช่องจ่ายตรง-เต็ม-ช่วยให้ทางไหลไม่มีสิ่งกีดขวาง ช่วยลดแรงดันตกคร่อม ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบริการแยกเปิด/ปิด แทนที่จะควบคุมปริมาณการไหลอย่างต่อเนื่อง

การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน:ปลายเกลียวเป็นไปตามมาตรฐาน ASME B16.5 / B16.47 สำหรับการติดตั้งท่อที่แข็งแรง

การออกแบบ ASME B16.34:ความหนาของผนังที่ได้รับการรับรอง ความดัน-ขีดจำกัดอุณหภูมิ และขนาดตัวเครื่อง

การซีลแบบสอง-ทิศทาง:ให้ฟองที่เชื่อถือได้-ปิดแน่น-โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการไหล

อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ที่กำหนดค่าได้:วัสดุก้าน ลิ่ม และวงแหวนรองนั่งที่ปรับแต่งตามข้อกำหนด API 600 Trim (เช่น Trim 1, Trim 5, Trim 8, Trim 12)

OS&Y ก้านที่เพิ่มขึ้น:การออกแบบสกรูและแอกด้านนอกช่วยแยกเกลียวของก้านออกจากของเหลวในกระบวนการ และช่วยให้มองเห็นตำแหน่งของวาล์วได้ชัดเจน

ตัวเลือกการดำเนินการ:มีให้เลือกทั้งแบบพวงมาลัยธรรมดา กระปุกเกียร์เอียง แอคทูเอเตอร์ไฟฟ้า นิวแมติก หรือไฮดรอลิก

การตรวจสอบย้อนกลับ QA/QC เต็มรูปแบบ:รายงานการทดสอบวัสดุ (EN 10204 3.1) และรายงานการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) - ที่มาพร้อมกับคำสั่งซื้อ

ร่างกายวาล์วหน้าแปลนและขนาด
ตัววาล์วมีปลายหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อจับคู่กับหน้าแปลนท่อได้อย่างราบรื่น ขนาดหน้า-ถึง-หน้าสอดคล้องกับมาตรฐาน ASME B16.10 อย่างเคร่งครัด

การกำหนดค่าประตูลิ่มและที่นั่ง
ประตูลิ่มจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งข้ามกระแสการไหล เมื่อเปิดเต็มที่ ประตูจะอยู่นอกเส้นทางการไหล ช่วยลดความปั่นป่วนของของเหลวและการกัดเซาะของเบาะนั่ง

ลิ่มที่มีความยืดหยุ่น:ชดเชยการบิดเบี้ยวของเบาะนั่งและการจับความร้อนในท่อที่มีอุณหภูมิสูง-

พื้นผิวที่นั่งแบบแข็ง:การซ้อนทับ Stellite 6 ใช้กับวงแหวนรองนั่งและหน้าลิ่มสำหรับการสึกหรอที่รุนแรง - สูง หรือ- บริการที่อุณหภูมิสูง

วาล์วทุกตัวผ่านการตรวจสอบคุณภาพ 100% ก่อนจัดส่งผ่านขั้นตอนการผลิตที่ได้มาตรฐาน:

การทดสอบ PMI ของวัตถุดิบ - เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ - การประกอบและการสอบเทียบแรงบิด - การทดสอบแรงดัน API 598 - การเคลือบขั้นสุดท้ายและการตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ:การระบุวัสดุเชิงบวก (PMI) การทดสอบแรงกระแทก และองค์ประกอบทางเคมีที่ตรงกับตัวเลขความร้อนในการหล่อ

มาตรฐานการตัดเฉือน:พื้นผิวการปิดผนึกหน้าแปลน (ผิวฟันปลา 125-250 AARH) ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยเครื่องวัดความหยาบที่มีความแม่นยำ

การทดสอบแรงดัน:การทดสอบเปลือกอุทกสถิตดำเนินการที่แรงดันใช้งาน 1.5 เท่า การทดสอบอากาศ/น้ำของที่นั่งดำเนินการที่แรงดันใช้งาน 1.1 เท่า

เอกสารคุณภาพ:แพ็คเกจเอกสารฉบับสมบูรณ์ รวมถึง MTR ของ EN 10204 3.1 ใบรับรองการทดสอบแรงดัน และรายงาน NDT (PT/MT/UT/RT)

น้ำมันและก๊าซต้นน้ำ / กลางน้ำ:สายการขนส่งน้ำมันดิบ โรงงานแปรรูปก๊าซ และการแยกท่อร่วม

การกลั่นและปิโตรเคมี:หน่วยประมวลผลไฮโดรคาร์บอนอุณหภูมิสูง-และการกระจายไอน้ำ

การผลิตไฟฟ้า:-ท่อไอน้ำแรงดันสูง ระบบจ่ายน้ำป้อนหม้อไอน้ำ- และท่อแยกเสริม

การแปรรูปทางเคมี:การจัดการกรด ตัวทำละลาย และสารเคมีพิเศษที่มีฤทธิ์กัดกร่อนโดยใช้วัสดุดูเพล็กซ์หรือโลหะผสม

การบำบัดน้ำและสาธารณูปโภค:ระบบน้ำหล่อเย็นความจุสูง-และการส่งน้ำของเทศบาล

ป้ายกำกับยอดนิยม: asme b16.34 วาล์วประตูท้ายหน้าแปลน จีน asme b16.34 ผู้ผลิตวาล์วประตูหน้าแปลน ซัพพลายเออร์ โรงงาน